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减速机维修流程及步骤

点击次数:   更新时间:23/12/11 16:03:12     来源:www.yuzhenjsj.com关闭分    享:
   减速机是一种利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所需的回转数,并获得较大转矩的机构。在当前用于传递动力与运动的机构中,减速机的使用范围非常广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以看到它的踪影,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业用到的加工机具及自动化生产设备,到平常生活中常见的家电等等。其使用从大动力的传输工作,到小负荷,角度传输都可以看到减速机的使用,且在工业使用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛使用在速度与扭矩的转换设备。
  可是在日常的生产生活中减速机免不了出现这样那样的故障,那么应该如何对它进行维修呢?维修流程又是什么呢?
  检查
  1、轴承的检查。用加热的矿物油清洗,直到用手轻轻旋转内座圈时,减速机任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。
  2、齿轮的检查。减速机齿轮不能有断齿,齿面不能有裂纹或剥落现象。
  3、轴的检查。轴径上的椭圆度和锥度不能大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求,超差0.02mm可复用,0.02mm以上需修复后方可使用。减速机轴宽度尺寸对不超过限尺寸0.04mm可复用,对超过限尺寸0.04mm应更换。
  拆卸
  1、把减速机上的污泥清理干净,吊到废油点,拧去放油堵,排尽废油。
  2、拧去连接盘、轴承盖,减速机接口螺栓、瓦盖螺栓。
  3、敲去锥形固定销,减速机用行车吊去减速机箱盖。
  4、拆高速轴、被动轴。
  找出原因以后便是“对症治疗”了,在这一系列完成以后便是组装和验收了:
  组装
  1、按顺序装减速机被动轴、三轴、二轴、高速轴。
  2、减速机调节齿轮侧隙,轴向间隙。
  3、减速箱结合面均匀涂封口胶;合上减速机另一箱体;紧固锥形固定销;紧固轴承盖,减速机箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活,无碰擦现象。
  关于试验、验收的建议
  1、减速机对上电机,减机加N120#工业齿轮油。
  2、送电调试,减速机时长不低于30分钟。
  3、全部运转过程中,运转应平稳,无冲击,无异常震动和噪声,各密封处,减速机结合处不能渗油,漏油。
  4、观察减速机各部温度、声音,不能有异响,轴承温度不能超过40℃,接口面及转动位置不漏油。

  减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置,行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机,也包括了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

减速机

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